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T150ZH-2D TRICERA MOTO

T150ZH-2D TRICERA MOTO

Description du produit : Le TRICERA T150ZH-2D (Land Rover de génération 3) est un tricycle cargo polyvalent à essence conçu pour les besoins de transport industriel, agricole et commercial de moyenne ca...
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Aperçu du produit

Le TRICERA T150ZH-2D (Land Rover de génération 3) est un tricycle cargo polyvalent à essence conçu pour les besoins de transport industriel, agricole et commercial de moyenne capacité. Offrant des options flexibles de moteurs refroidis à l'eau de 150, 200 ou 250 cc, il équilibre l'efficacité énergétique avec des performances fiables, ce qui le rend adapté à des applications logistiques rurales et urbaines.

Avec une capacité de charge maximale nominale de 250 kg, un cadre de masse totale durable de 648 kg et des pneus avant/arrière uniformes de 500-12, ce tricycle offre une capacité de charge stable pour le transport de matières en vrac. Ses dimensions globales compactes (3500 x 1295 x 1560 mm), son embase d'essieu de 2330 mm et son empattement de 1125 mm garantissent une excellente manœuvrabilité, tandis que le chariot autodéchargeur en option (1,35 x 2,0 m) améliore considérablement l'efficacité opérationnelle pour les tâches de manutention de marchandises en vrac.

Spécifications techniques

Caractéristiques principales

Options flexibles de moteur refroidi à l'eau 150/200/250cc pour les besoins en puissance personnalisés

Capacité nominale de charge de 250 kg idéale pour le transport industriel et agricole de poids moyen

Le transport auto-déchargement facultatif de 1,35 x 2,0 m améliore l'efficacité pour la manutention de marchandises en vrac

Les pneus avant/arrière uniformes 500-12 offrent une traction supérieure sur divers terrains

Les dimensions compactes 3500 × 1295 × 1560mm assurent une excellente manœuvrabilité urbaine et rurale

La masse totale du cadre durable de 648kg équilibre la résistance et l'efficacité du carburant

L'embase d'essieu de 2330 mm et l'empattement de 1125 mm offrent une maniabilité stable avec pleine charge utile

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